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哈雷销售额逐年下滑,新商标Bronx能力挽狂澜吗?

0 来源:www.ht.cn时间:2018-01-13

    在过去的2017年里一众车厂有人欢喜有人愁,哈雷戴维森作为摩托界行业的老大哥目前过的并不算安稳。连续几年的销量下滑不断,最近几个季度销售额比去年同期相比较下滑了10%以上,哈雷戴维森对“千禧一代”的年轻人缺乏吸引力依然是眼前的事实。

    前几天还看到了一条新闻,位于美国南旧金山的哈雷戴维森经销店——达德利·珀金斯公司在1914年开业,在家族经营了103年之久被出售,这家店也是世界上运营时间最长的哈雷戴维森经销店。也是美国摩托车历史悠久的一部分,经历过了世界一战和二战与经济大萧条等全球性的事件,创始人达德利·帕金斯曾在1998年入选了美国摩托车协会名人堂。这样一家历史悠久的车店被出售不由得让人猜想是不是因为经营出现了问题。

    哈雷销售额逐年下滑,新商标Bronx能力挽狂澜吗?

    如果要想扭转销售不断下滑的趋势,就需要更多的新人群体为他买单,例如年轻人、城市和日益增长的女性市场,哈雷戴维森需要让其生产的产品适合更多的消费群体。近日哈雷戴维森在美国专利商标局提交了申请,注册了“Bronx”(布朗克斯)和“Harley-Davidson Bronx”(哈雷-戴维森 布朗克斯)两个商标,并且商标的适用范围为摩托车,根据推测可能将会作为新的产品系列。

    Bronx--布朗克斯是取自哪里呢?布朗克斯属于纽约市五大区之一,主要以纽约洋基棒球队的主场洋基体育场闻名。其他的几个区布鲁克林走了时髦的路,曼哈顿太高档了,皇后区虽然种族多样化不过文化艺术气息浓厚,然而史丹顿岛也不像在城市里。尽管哈雷戴维森可以选择很多城市诸如底特律等,但是它与汽车的关联太过紧密,很难改变其印象。选来选去最终还是选择了布朗克斯,可能认为布朗克斯能够更好的代表新哈雷,此外布朗克斯在大多数人的心目中仍然是没有标签存在的。

    既然以城市作为命名就不难想到新车系将会以城市及街道车型作为重点,此消息一出在国外的社交网站上引发了热烈讨论。大多数网友都希望新系列推出杜卡迪怪兽(Ducati Monster)风格的城市街头风格的车型,抑或是更小的肌肉型巡航车,不过似乎前者的支持率会更高些。哈雷戴维森要想扭转目前销售状况的话,打破较高的售价也是国外网友们纷纷期待的,相信这个要求将会落在Bronx--布朗克斯的身上。

    按照美国专利商标局的要求,商标在注册后36个月内就必须要使用,就在去年哈雷戴维森曾经雄心勃勃地承诺在未来十年之内会推出100款新车,在这100款里面会肯定少不了布朗克斯的身影,相信不会等太久就能够与大家见面。