时间:2020-09-28

FCA表示马恒达“在未经授权的情况下进口并销售了侵权产品,这种行为不仅触犯了法律,同时还侵犯并淡化了FCA吉普车独一无二的商业外观”。这种未获得FCA许可的汽车极有可能会“误导潜在的消费者与公众”,令其误认为Roxor与吉普之间存在着某种关联。
就此,马恒达则认为FCA的控诉“苍白无力”,并表示其与FCA不仅在印度,同时在许多其他国家中已经共同存在了25年之久。显然,这起案件不仅会引发人们对于商业外观保护问题的思考,同时那些身处于汽车领域的执业人员也将会继续对该案保持关注。
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